Résumé
« Peu d’avions dans l’histoire de l’aviation légère auront alimentés autant de conversations au » bar de l’escadrille » que le Rallye de Morane-Saulnier. Né en 1959 pour renouveler la flotte des aéro-clubs, Il a connu immédiatement un grand succès en France, mais aussi à l’international et sa carrière se poursuit aujourd’hui encore alors que sa production a été arrêtée après trente ans de présence au catalogue de ses constructeurs.
Sa nouveauté, ses qualités et ses défauts lui ont valu des passions et des inimitiés mais son bilan parle pour lui : des milliers de pilotes formés en sécurité et dans la sérénité- autant des élèves pilotes que leur instructeurs-, une présence quasi-incontournable dans les aéro-club et prés de 3400 exemplaires construits, ce qui représente un record dans l’histoire de l’aéronautique française de loisirs.
Le Rallye est bien une légende de l’aviation dont jusqu’à présent l’histoire n’avait pas été racontée avec précision et documentation. Voici enfin la véritable du Rallye, dernier avion à porter le sigle Morane-Saulnier sur sa dérive… »
Roger Gaborieau, journaliste et éditeur est lui-même pilote de Rallye. C’est au cours de sa formation qu’il a eu pour la première fois l’occasion de voler sur cet avion légendaire , puis comme pilote remorqueur de planeur. Roger Gaborieau est membre du Musée Régional de l’Air, Espace air Passion d’Angers-Marcé. Passionné du patrimoine de l’aéronautique et pilote d’avions anciens, Roger Gaborieau a également signé « L’aviation légère en France, 1920-1942 » chez Bleu Ciel Diffusion.
Détails produit : broché, grand format, 9791097632700, disponible sous 6-8 jours, plus de 500 illustrations NB et couleurs.
